小雨模様だが昨日よりも暖かな日になった。
AU-111の発送準備で久しぶりに汗まみれに・・・・・
梱包後、ヤマト運輸集荷担当のドライバーとふたりがかりでトラックに積み込んだ。
サンスイ機の次のお楽しみは、ヘッドホンではＯＫだが、スピーカーではイマイチというヤマハ機。
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AU-111の発送準備で久しぶりに汗まみれに・・・・・
梱包後、ヤマト運輸集荷担当のドライバーとふたりがかりでトラックに積み込んだ。
サンスイ機の次のお楽しみは、ヘッドホンではＯＫだが、スピーカーではイマイチというヤマハ機。
フロンパネル右側にちょっと気になるハガレ。
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電源ランプのＬＥＤが無くなったらしく、フロンパネルにはそれ用の孔があるだけ。
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ボンネットを外して内部を確認。
ホコリは除去され、ざっと見た限りではいじられたようには見えない。
電源トランスの塗装はがれがちょっと目立つが、錆の発生はない。
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ホコリは除去され、ざっと見た限りではいじられたようには見えない。
電源トランスの塗装はがれがちょっと目立つが、錆の発生はない。
電源ランプのＬＥＤは内側に残っていた。
と、いうことはフロンパネルは一度は取外されたということか・・・・・
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と、いうことはフロンパネルは一度は取外されたということか・・・・・
フロンパネルを外すためにメーター配線も外したらしく、ここだけハンダが新しい。
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「情報」からスピーカー切換スイッチの接触不良を疑う。
取付ナットのペイントロックはそのままなので取外されたことはなさそうだ。
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取付ナットのペイントロックはそのままなので取外されたことはなさそうだ。
底板を外して下から観察。
特に交換されたような部品は無さそうに見える。
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特に交換されたような部品は無さそうに見える。
内側から見るスピーカー切換スイッチの接点は真っ黒。
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切換スイッチを取出し、２個のナットを外して分解。
ウエハーの両面にある接点を消しゴムで磨いた。
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ウエハーの両面にある接点を消しゴムで磨いた。